油气回收检测-德航特检(图)-二次油气回收检测

1、油罐车上。油罐车上增设的回收管道则是油气改造的“连接器”，油气回收检测，它一方面可以使油罐车在加油站卸油时，通过加油吸收及加油站地下油罐存储的油气送入车内；另一方面在油库装油时，可以借助装油压力，将油气通过管道输送至油库油气回收装置。现在油罐车下装式和油气回收的产品均已系统化和标准化，油气回收设备可以气动式和手动式的整套控制系统，方便油气回收。

2、加油站里的加油上和储油罐的排气口位置。加油是油气改造的“小先锋”。加油上都设置了一个橡胶垫，在给车辆加注时，橡胶垫可以把加油口罩住，以阻止油气从加油口的空隙中溢出。与此同时，汽车油箱内原本存在的油气被新加挤出，通过加油连接的真空泵被吸入加油站的地下油罐。由于在加油上安装了油气回收装置，现在加油都闻不到油气味了。

3、在油库内建设的装置则是油气回收的“”。所有油气汇聚在此，入油气吸附塔被活性炭吸附，达到一定浓度后，油气回收设备会通过喷淋等手段，将处于气体状态的油气转化为液态，变成，回收入罐，实现了加油站和油库作业区域产生油气的内部循环和密闭回收，二次油气回收检测，从根本上了油气蒸发对环境的影响。

     油气回收不仅仅在油库有，其它化工项目也有很多需进行尾气回收的，一般化工项目尾气排放要求严格，所以，尾气回收需要真正运行并能达到设计要求，是要查的，尾气回收的技术也已经比较成熟。油库的油气回收是近几年才开始做得，许多老油库都没有油气回收，也在运营，新建油库虽设置了油气回收，因种种原因，油库的运营者启用该装置的积极性并不高。

      很多加油站虽然安装了油气回收系统，油气回收检测周期，油气回收防尘盖，但后期维护却并不到位，使得油气回收系统并未真正完全的发挥出它的作用。作为在油气回收行业拥有多年经验的德航特殊设备检测有限公司就来和大家说说油气回收系统的维护知识。

      油气回收这种节能环保的高新技术现已在多家加油站得到推广与应用，从油罐卸油和气油加油两个油气排放的进行整治，一般采用德国的膜分离技术或美国的冷凝加膜分离组合技术，抑制住油气的挥发，从解决油气分散的问题。

      加油站油气回收系统的维护开始于三个指标，分别是液阻、密闭性、气液化。将检测出的回气管的压力、油罐的压力等数值与正常值进行对比，来判断系统是否正常。而在日常的维护中呢，德航特检建议大家制定一个维护周期表，油气回收检测费用，有规律的对油气系统进行检查。

1、根据《检测委托书》中的规定的检测时间提前1-2天通知被检单位，要求被检单位提前做好相关准备工作；

2、检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站的管理规定，使用隔离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测区现场；

3、了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站的名称、系统配置、加油机台数、加油数量、油罐数量、油罐的容积等，并填写在原始记录上；

4、检测前要对检测设备的状态进行检查确认，检查设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测；

5、检测人员要穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时需使用防爆扳手，用以确保操作安全。